Die Class 66 wird inzwischen praktisch europaweit für Güterzüge eingesetzt, vornehmlich durch private Eisenbahnverkehrsunternehmen, so beispielsweise der HGK in Deutschland. Zugelassen sind die Loks für den Betrieb in Großbritannien, in den Niederlanden, Belgien, Luxemburg, Deutschland, Dänemark, Schweden, Norwegen, Polen, Frankreich und Rumänien. Zudem werden Zulassungen in Tschechien und der Slowakei angestrebt.
– Class 66
– Epoche VI
5-pol Motor mit Schwungmassen
Beide Drehgestelle angetrieben mit Haftreifen
Schnittstelle nach NEM
Vorbereitet für Sound-Decoder
Lichtwechsel rot-weiß
2 Schwungmassen
Kupplungsaufnahme NEM
– Erscheinungstermin 2014
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