TT Schüttwagen BR Ep.IV

Die von 1964 bis 1977 gebauten HAA-Wagen wurden gebaut, um Kohle effizienter zu transportieren, insbesondere mit dem Ziel, die Kohleversorgung von Kraftwerken zu verbessern. Es war beabsichtigt, dass Züge dieser Waggons in einer Endlosschleife von der Zeche zum Kraftwerk und zurück fahren konnten, wobei Maschinen vorhanden waren, um das Be- und Entladen bei langsamen Geschwindigkeiten zu ermöglichen. In der Realität fehlte oft die Infrastruktur, um diese Art des Fahrens zu ermöglichen, insbesondere auf den Zechen und auf der Ladeseite der Fahrt, aber dennoch verbesserten diese Waggons den Kohlenumschlag erheblich. Mit dem Niedergang der britischen Kohleindustrie sind diese früher sehr verbreiteten Waggons jetzt extrem selten geworden, da die meisten entweder verschrottet oder als andere Waggonform umgebaut wurden.

– HAA Hopper
– Bahnverwaltung BR – British Railways Railfreight
– Epoche 1982-1997
– Betriebsnummer 351134
– Betriebsnummer muß nicht mit den Bildern übereinstimmen
– alle Bilder zeigen den Artikel ohne eventuelle Zurüstteile
– Kurzkupplungskulisse
– Normschacht
– Mindestradius 310 mm
– Länge über Puffer 76 mm
– Erscheinungstermin 2023

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