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Gewicht | 107,00 g |
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Größe | 39,00 × 128,00 × 260,00 cm |
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Seit 1963
Das Vorbild dieses Kö-Schuppens steht in Krakow und ist typisch für die Bauart in den 1930er Jahren. Tore beweglich. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
– Kö-Schuppen
– Lichte Torhöhe ohne Gleis 42 mm
– Lichte Torbreite 40 mm
– Für Loks bis LüP 90 mm
– Originalmodell
– 99 x 60 x 48 mm
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