HO Bahnhof Paulinzella

Von einigen Ausnahmen abgesehen ist das Streckennetz der Eisenbahn in Thüringen bis heute weitgehend erhalten geblieben. Das gilt auch für Empfangsgebäude der Bahnhöfe im preußischen Stil und die damit verbundene Eisenbahnromantik vergangener Epochen. Bestimmte Hochbauten an Haupt- und Nebenstrecken wurden nach grundsätzlichen Richtlinien und Baubestimmungen der Bahn errichtet. Typisch ist bei Bahnhofsgebäuden der Warte- und Schalterraum mit häufig überdachtem Vorbau sowie Dienstraum mit angebauter Güterhalle und entsprechender Laderampe. Durch örtliche Gegebenheiten wurde die Lage der Güterhalle variiert: sie wurde häufig spiegelbildlich, also rechts statt links neben dem Warteraum angeordnet, ihre Grundfläche oder die des Warteraumes konnte verdoppelt werden. Diese Beschreibungen gelten für kibris neues Bahnhofsgebäude Paulinzella mit kleinem Güterschuppen und nostalgischem Warteraum. An der kurvenreichen Bahnstrecke (von Saalfeld über Blankenburg nach Arnstad lieg Paulinzella in der Nähe von Stadtilm) wurde das Original als Motiv entdeckt und für 1995 eine äußerst reizvolle Modellneuheit entwickelt. Der Mittelteil des Gebäudes mit spitzen holzverkleideten Giebelformen fällt durch seine Schieferverkleidung auf. Angesetzter Dienst- und Warteraum mit niedriegeren Abmessungen heben sich harmonisch von Hauptteil ab. Typusch ist die Ausmauerung des Fachwerks mit unverputzen Backsteinen. Das Original entstand zu Beginn unseres Jahrhunderts. Das kibri-Modell im Maßstab 1:87 bietet damit den Modellbahnern, die sich der Länderbahnzeit verschrieben haben, ein großes Betätigungsfeld. Genauso läßt sich der Bausatz, der von Liebhabern späterer Epochen bis heute erarbeiteet wird, mit den jeweils zeittypischen Accessories ausschmücken.

– Bausatz
– Stecksystem
– sehr einfach zu bauen
– 255 x 155 x 140 mm

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